![IMG_6726](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6726.jpg)
日產(NISSAN)Note ePower 的士喺過往幾個月,都不斷俾網友野生捕獲。喺較早前進行車型檢定後,終於喺今日公佈價單。
![](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6721-1024x576.jpg)
$182,062 嘅香港海關汽車核准公布零售價,比私家車版嘅 Note ePower 貴咗大約五萬蚊(未連首次登記稅),設備上除咗私家車版都有嘅自動頭燈、安全氣袋、合金鈴、後波 Sensor 等等之外,當然都仲包括埋的士喺營運上必需嘅咪錶啦!不過的士版本嘅原廠保養期就同私家車有所不同,只有 12 個月,而私家車版就有 36 個月。
![](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6722-1024x683.jpg)
日產 Note ePower 的士除司機外,全車可以接載四名乘客。兩廂式嘅設計令到車身體積減少,全車長度只有4,055 mm,行李箱容積可能因而減少,但係喺狹窄嘅街道上面短小嘅車身就更見靈活喇!
![](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6723-1024x684.jpg)
有人可能會問,呢款日產 Note ePower 的士係「入電油行電」,油耗同力水上面會唔會同石油氣或者氣電混能嘅的士差好遠。日產 Note ePower 的士採用嘅 EM47 交流摩打雖然只有 116 匹馬力,比氣電混能嘅的士嘅 135 匹喺數字上略為遜色,但係 1220kg 嘅淨重,同埋電動摩打可以「即踩即有」嘅 28.6kgm 扭力,都足以彌補同應付香港各種嘅路面需要。而根據WLTC標準嘅耗油量係27.8 km/L,比氣電混能嘅的士19.4km/L 仲要低一節!不過又咁講,而家車用石油氣價錢係專用氣站都只係 $5.8/L 左右,但電油價錢就算用車隊卡減足六蚊都仲要$16.5/L。到底行電油嘅 ePower 混能喺油價高企嘅香港下用嚟做的士,會唔會有優勢呢?可能就要等我哋有機會試車,或者各位司機大佬出車之後用時間去證明喇!
![](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6724-1024x683.jpg)
講到錢,不如都順手睇吓其他牌子嘅的士價錢丫!比亞迪第二代 e6 純電動的士喺截稿之前暫時都未有公佈售價,而私家車版嘅價錢係 $278,000。好多的士大佬都話佢慳油又淨嘅「小露寶」豐田(TOYOTA)Comfort Hybrid 嘅香港海關汽車核准公布零售價係 $328,900,但係要上「的士色」仲要另加 $10,000。仲有喎,如果要連埋原廠 Service Package 仲要加多 $8,700,加加埋埋即係 $347,600,比日產 Note ePower 的士足足貴多接近一倍。唔知各位的士車主又會點揀呢?
![](https://hkcarchannel.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6718-576x1024.jpg)
*本文相片由SK Cheung拍攝及授權使用。
Be the first to comment