星期日嘅朝頭早 唔撞唔知車身好?

話說之前寫過一篇關於唔同地方賣嘅同款車,喺車輛安全上有關乎生死嘅分別。

2020年3月22號朝早,路過港灣道/菲林明道交界嘅話,就會再一次見識到唔同嘅車輛設計,尤其係車身唔同部位,喺車禍中會有咩分別。

事緣有一架市區的士(即係豐田金丰)喺路口撞埋一架Audi A6(希望無認錯款)嘅左側,結果塞住咗菲林明道天橋南行線,搞到灣仔(北)部份公共巴士無法服務市民。

車禍起因就留返畀 相信係 專業嘅警方交通意外調查組去跟進,不如去睇吓兩架涉及今次車禍嘅車輛:

Typ 4F版嘅Audi A6係2004年產物,根據歐盟新車安全評鑑(EuroNCAP)對佢嘅評分,喺側撞測試係有4星。

至於豐田金丰喇喎~原型係1995年推出,專門設計畀「商業用」(即係慳得就慳),加上日本法規當時嘅要求比較簡單,所以相比就係坊間所講嘅「紙皮車」。

以上呢啲差異,呢次輕微嘅車禍就展現咗喺「實戰」上有幾大分別。

如果你有私家車,不妨又諗吓你架車設計係點…(⊙_⊙)

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