Prius 第4代「行貨」終於捨得返貨

士別咗香港兩年嘅「行貨」Prius，終於「強勢」回歸。作為一個揸緊「水貨」Prius 第4代嘅車主，都會想睇下「行貨」同「水貨」嘅分別有幾大，不過我睇完架車之後，有種「我褲都除埋，你比啲咁嘅嘢我睇」嘅感覺。

首先講下我對四代 Prius嘅用後感先啦。我會俾一個幾高嘅評價呢架車嘅，首先吸引到我嘅係佢個樣，不過身邊朋友對 Prius 四代外形嘅反應好兩極，一係就好鍾意，一係就覺得好核突，無乜中間位嘅。

但喺我心目中，佢係比起上一兩代Prius 個線條骨位，燈嘅設計型咗好多嘅，買原裝車嘅，唔駛搞好多嘢，只係落套包圍換套鈴，就已經成個look惡多一倍。

第二樣嘢就係非常實用嘅一架車。今時今日香港嘅油價高企，而呢架車城市正常咁揸，好輕鬆就可以做到17-19km/L 耗油量；行得多高速的話，20-22km/L 都可以做到，淨係呢樣嘢都已經值回票價！

第三樣嘢係個車籠嘅空間感係非常不俗，坐幾個高大啲嘅朋友都唔會頂頭頂腳，Even 判官咁高加埋 Uncle Lim 咁「健碩」同「疑似驗車官」Ian 咁龐大都唔迫夾。行李箱放三隻大喼都仲有位剩，若果都係唔夠裝的話，例如單車咁，將後排座椅「瞓低」就輕鬆搞掂。所以唔好當呢架係私家車，你當佢一架工具車的話，其實真心係無得輸嘅。

第四樣嘢係性能同設備方面，唔好睇佢引擎加摩打夾埋得果一百匹多啲，起圍同啲彎嘅反應都唔差㗎，入「深淺赤石」你都可以放膽啲去攻下彎，而佢都會比到信心你咁做。安全設備方面亦都好足夠，Auto brake, Lane keep assist, Adaptive Cruise control, Auto high beam等等都令到駕駛變得更加安全同舒適。

正正因為以上嘅原因，Prius 四代「水貨」市場都算係入幾多就賣幾多咁滯，一部企理 Full option 低咪數嘅 Prius 四代，講緊都係廿萬唔駛，都吸引到唔少人嘅垂青。至於今次代理「打鑼打鼓」引入嘅「行貨」，雖然有皮籠、parking sensor、JBL音響等等，但實情只係「齋版」。但係$320000又無包圍，莫講連張暖櫈同皮呔環都無，仲要用好多人誤會係鐡皮呤嘅15吋呤，我就真係睬你都有味。