面對電動車的洶湧來勢,日產早前已經壯士斷臂關閉部份廠房及全球大裁員近萬人,本田縱積極「應戰」,但始終進展未達理想狀況。兩家公司於今年年初宣佈聯手開發電動車,但均似乎認為並未足以應付主要來自中国及 Tesla 造成的市場威脅,需要進行企業合併。
日本《日經新聞》日前報導,本田及日產將展開合併協商,並即將簽署備忘錄 (Memorandum of Understanding – MOU)。而這樁交易更可能延伸至日產持股近四份之一的三菱汽車。
本田和日產昨日發表內容完全相同的聲明,雖然未有證實日經的報導,但有闡明「正如今年3月所宣布,本田和日產正在研究未來合作的各種可能,充分利用彼此的優勢。」,另有點出「將在合適的時機向股東通知最新情況」。但三菱方面則只讀不回。
另一方面,英國《金融時報》分析指出,若本田與日產合併落實,將成為價值規模達520億美元,位列全球第三大的汽車集團。不過,目前的商議進度尚處於早期階段,並且擔心可能引發日本政界的反對,與及勢必大幅裁員而招致民間反對聲音。
有分析指出,過去一年多以來,Tesla 及中国的電動車製造商例如比亞迪的減價戰,加劇了全球各車廠業績虧損的壓力。本田、日產各自都設法削減成本、加速車款開發,而合併是朝這方向邁進的重要一步。
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